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Ayer informamos sobre un conductor de pruebas del BMW Serie 7 enfadado en el vídeo, ahora hay más fotos de Erlkönig del BMW Serie 7 versión larga G12. La versión 14 centímetros más larga de la nueva berlina de lujo está dirigida específicamente a los clientes a los que les gusta sentarse en la parte trasera y aprovechan los largos trayectos por autopista para descansar o trabajar.
Nuestro lector Stephan pilló al Erlkönig de la foto en la autopista y, por supuesto, tomó inmediatamente algunas fotos que nos dan una buena impresión de la longitud de las puertas traseras. En la parte trasera vemos los tubos de escape ovalados, que presumiblemente indican que se trata de uno de los modelos superiores con motor de ocho cilindros o de seis cilindros con turbocompresor múltiple. La versión V12 BMW 760Li G12 se presentará probablemente un poco más tarde, presumiblemente con un total de cuatro salidas de escape como antes.
La sexta generación de la Serie 7 se basa en la arquitectura BMW 35up y se espera que sea considerablemente más ligera que su predecesora gracias al uso extensivo de carbono y otras medidas de construcción ligera -incluso se pretende rebajar el peso de la actual Serie 5 con idéntica potencia de motor-.
Por primera vez, los motores económicos de cuatro cilindros estarán bajo el capó del nuevo BMW Serie 7 G11, y también se ha decidido al menos un modelo con propulsión híbrida enchufable. Las nuevas cadenas cinemáticas deberían garantizar unas emisiones de CO2 sin precedentes en esta clase. El cambio automático ZF de ocho velocidades utilizado actualmente en todos los modelos será sustituido por uno de nueve velocidades, y la tracción total xDrive estará disponible como opción para muchos motores.
Incluso por encima de la versión larga, conocida desde hace generaciones, BMW está planeando un Serie 7 XXL como rival del Mercedes Clase S Maybach, que va a puntuar con aún más distancia entre ejes y de nuevo notablemente más espacio en la parte trasera. La versión normal del BMW Serie 7 G11 y la versión de batalla larga G12 de la imagen se presentarán en el IAA 2015 de Fráncfort.